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- dim. nov. 22, 2020 11:40 am
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Re: Topographie et Guidages
Salut Obélix, Non une fois que la calibration est faite elle reste enregistrer dans l'écran du système de guidage. ou il faut être vigilant c'est le contrôle position qui doit être fait 2 fois par jour, idéalement, pour garder une bonne précision suivant l'usure de la lame et vérifier de temps en te...
- dim. nov. 01, 2020 5:04 pm
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Re: Topographie et Guidages
Topographie et Guidage #11
- Capteur de devers
- (16).JPG (3.35 Mio) Vu 4852 fois
- Environnement à l'intérieur de la cabine
- (17).JPG (4.37 Mio) Vu 4852 fois
- Antenne GNSS et antenne Radio
- (19).jpg (77.89 Kio) Vu 4852 fois
- Capteur sur vérins intégré d'usine
- (18).jpg (75.59 Kio) Vu 4852 fois
- Bouton pour le mode automatique
- (20).jpg (65.34 Kio) Vu 4852 fois
- dim. nov. 01, 2020 5:01 pm
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Re: Topographie et Guidages
Topographie et guidage #11 (11).jpg 4) Guidage intégré d’usine : Certains fabricants d’engins, avec un partenariat, avec des fabricants de système de guidage, on décidé intégrer les systèmes dans leurs machines. Les antennes GNSS sont en général position sur le toit de la cabine avec l’antenne radio...
- dim. nov. 01, 2020 4:59 pm
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Re: Topographie et Guidages
Topographie et Guidage #11 (6).JPG Si le Z n’est pas bon on peut entrer directement l’altitude connue et l’ordinateur va calculer tout seul l’usure de lame, ou alors on entre l’écart entre le Z connu et le Z de la lame. Suivant le travail la lame peut recevoir des choque et « dérégler » le capteur d...
- dim. nov. 01, 2020 4:57 pm
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Re: Topographie et Guidages
Topographie et Guidage #11 XI) Guidage 3D sur bulldozer : 1) Principe : Le guidage 3D sur les bulls est sans doute le plus simple à installer, on peut compter 3 types d’installations différentes : - 1 mât pour l’antenne GNSS et un capteur de devers sur la lame + câblage - 2 mâts avec 2 antennes GNSS...
- dim. sept. 13, 2020 10:29 am
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Re: Topographie et Guidages
Topographie et Guidage #10
- (52).jpg (365.41 Kio) Vu 4928 fois
- (51).JPG (2.93 Mio) Vu 4928 fois
- dim. sept. 13, 2020 10:28 am
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Re: Topographie et Guidages
Topographie et Guidage #10
3) En images :
- Lorsque que l’on reçoit le signal le rectangle passe en bleu au, lieu du vert, et le numéro du canal que l’on reçoit est indiqué.
- (16).JPG (1.91 Mio) Vu 4929 fois
- (17).JPG (3.4 Mio) Vu 4929 fois
- (18).JPG (3.82 Mio) Vu 4929 fois
- (50).JPG (3.46 Mio) Vu 4929 fois
- dim. sept. 13, 2020 10:25 am
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Re: Topographie et Guidages
Topographie et Guidage #10
b) Pour un engin :
Pour un engin, c’est un peu plus simple, mais il faut entrer la position du millimeter aussi.
- En haut à gauche, on peut voir si on capte le rayon lasser du millimeter, ici non le millimeter est barré
- (10).JPG (2.38 Mio) Vu 4930 fois
- Ici on le capte le millimeter n’est plus barré
- (11).JPG (2.6 Mio) Vu 4930 fois
Pour un engin, c’est un peu plus simple, mais il faut entrer la position du millimeter aussi.
- Choix de l’émetteur
- (12).JPG (2.07 Mio) Vu 4930 fois
- Choix du récepteur
- (13).JPG (2.06 Mio) Vu 4930 fois
- On entre la position et la hauteur du millimeter
- (14).JPG (1.78 Mio) Vu 4930 fois
- dim. sept. 13, 2020 10:12 am
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Re: Topographie et Guidages
Topographie et Guidage #10 2) Paramétrages : a) Pour une canne : Il faut commencer par mettre en station le millimeter sur un point connu et entrer les données dans le carnet de terrains pour choisir le canal du rayon laser. Il faut aussi coupler le millimeter , l’œil de Moscou et le carnet de terra...
- dim. sept. 13, 2020 10:07 am
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Re: Topographie et Guidages
Topographie et Guidage #10 X) Millimeter GPS : 1) Principe : Le millimeter GPS est une exclusivité Topcon, c’est la seule marque à proposer ce système, c’est un laser qui va émettre un rayon de 10m de haut sur une portée d’environ 600m. Ce rayon va stabiliser le signal GNSS et le rendre quasiment au...
