Case 590 : Pivot avant explosé ! Que faire ?

Gardesan
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Bonjour à tous,

Débutants dans le TP, on a un souci majeur !
Je dis "on" parce qu'on est deux sur ce Tracto.
Ce n'est pas du tout notre métier, je précise...

Comme dit dans le titre, on a explosé le pivot, la pièce principale qui supporte le bras et la flèche.
Une image en dira davantage :
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Donc on a deux problématiques pour le moment :
  • D'une part, il nous faut trouver un nouveau pivot, plutôt d'occasion, au meilleur prix bien sûr, mais on est un peu démunis.
    Tous vos conseils seront les bienvenus. On est au sud de Toulouse.
  • D'autre part, il faut définir pourquoi cela a cassé, pour que cela ne se reproduise pas !!
Par rapport au second point, voici ce qu'on a fait.
En gros, on se dit que soit cela vient d'un ou des deux vérins, soit du répartiteur en amont :

Nous avons (tout l’hydraulique étant encore branché) enlevé l'axe qui tient les deux vérins assemblés.
Ensuite à la manœuvre, un seul vérin fonctionne (le droit). L'autre est bloqué ouvert.

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Puis nous avons interverti les vérins.
Dans cette nouvelle configuration, le gauche se détend puis se bloque et le droit fonctionne.
On en déduit donc que les vérins sont OK, et que le problème vient d'ailleurs...

Est-ce que cette casse est fréquente ?
On a l'impression que les deux vérins ont poussé en même temps vers l'avant (ou l'un des deux était bloqué, et l'autre a poussé vers l'avant), même résultat.

On va devoir passer en revue le répartiteur, je suppose ?
Avant de trop s'emballer, et de démonter tout le tracto, on va peut-être attendre d'avoir quelques avis éclairés sur le forum.

Voici une courte vidéo du fonctionnement des vérins après échange ici :

https://youtu.be/ap83yiKn5Vs

Merci d'avance.
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fredmeca
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Il n'y avait pas de jeux ?
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ULYSSE
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C'est quel modèle de 590 S...,
L' oreille qui est cassée c'est celle qui sert de came pour la valve séquentielle?
La Pioche...!
Gardesan
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Salut,

C'est un 590 SLE de 2001.
Je ne sais pas s'il y avait du jeu ou pas...

Oui c'est ça, c'est celle du haut au niveau de la came.
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ULYSSE
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SLE, donc c'est un vrai Case! Il faut démonter le pivot, vérifier si pas de fissure sur les autres articulations, si c'est bon, réparer!
Il a combien d'heures le tracto?
Et surtout, bien repérer le cheminement des flexibles dans le pivot et la flèche, (photos) sinon çà va être difficile au remontage!
Modifié en dernier par ULYSSE le dim. mai 10, 2020 6:10 am, modifié 1 fois.
La Pioche...!
NIALCOP
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fredmeca
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ULYSSE a écrit :
sam. mai 09, 2020 6:13 am
SLE, donc c'est un vrai Case! Il faut démonter le pivot, vérifier si pas de fissure sur les autres articulations, si c'est bon, réparer!
Il a combien d'heures le tracto?
Sinon c'est quoi ?
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fredmeca
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NIALCOP a écrit :
sam. mai 09, 2020 11:59 am
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Oui c'est bien là le problème, si tu avais un schéma hydraulique ce serait top!!

Merci!
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Gardesan
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Salut,

Le tracto a 7300 heures.

La pièce est cassée exactement ici :
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Ceci dit, est-ce que tu penses que cette matière peut se réparer ?
J'ai pas l'impression que cela se soude, c'est forgé ?

Merci.
NIALCOP
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