Technique-TP

Bonjour et bienvenue !


Le jeu dans " l'arrêt " de la rotation , tu veux plutôt dire un arrêt et un frein tardif de rotation ?

bonjour a tous, merci pour l acceptation
je m appel Vincent j ai 50 ans et papy 5fois
ancien routier nat et int et après de longue année en temps que indépendant, j ai cesser mon activité et suis reparti pour un patron en benne hélas une maladie est survenue et j ai été forcer de stopper la route. aujourd hui je suis dans le bâtiment et mon hobby la mécanique et la restauration d ancêtre (voiture) et j espère un jour pouvoir m offrir un vieux DAF 3600ati ou un Scania long nez l espoir fait vivre en autre temps je le consacre chez mon ami qui est fermier ou je l aide pour les cultures et je m occupe de ces machine a ma juste mesure d ou mon arrivée sur votre forum car je beug sur une pelle a roue de marque O&K MH city de 1992 14t car même si je suis bon niveau mécanique, je suis complètement nul niveau hydraulique et air.
j espere que vous pourrez me guider dans mes recherche.merci d avance

Salut Vincent

Pour ton pb
Tu vas dans la rubrique matériel tp

Et après tu vas à probleme technique

N hésite pas a poser des question a expliquer clairement tes pb

N hesite pas metre des photos des fois c est plus parlant que des commentaires

Au plaisir

Bonjour, merci de votre accueil!
Sébastien, 48 ans. Mon père et moi venons de nous faire plaisir et pour lui, c'est un rêve de gosse, de devenir le proprio d'un tracto! alors il a trouvé un HYMAC de 1975 , le 370 c, en très bon état et ce sera très utile pour les travaux autour de la maison de famille , dans la forêt près de la maison, le jardin, etc.
Mon papa est mécanicien et passionné des engins, moi j'essaie de l'aider !
Alors comme des amateurs, nous aurons besoin de conseils.

A bientôt


Sébastien[/img]

Bienvenue parmi nous

Vous êtes de quel coin de france

Pour le joints en liège je pense que il faut aller chez un marchand de pièce poid lourd et tu demande des feuille de liege

Bonjour,

J'ai une petite expérience de chauffeur de pelle mécanique <=5t dans des application spécifiques (terrassement de pistes de VTT en montagne).

Je m'inscris sur ce forum car nous avons des projets en auto-rénovation sur un vieux bâtiment de montagne. Le budget est limité, donc je souhaite mettre à profit mon expérience afin de réaliser les terrassements et soutènements en auto-construction. La particularité étant que le chantier est peu accessible, donc il faudra charier les matériaux/matériels en transporteur à chenille ou par héliportage pour quelques sujets spécifiques (béton dalle/pannes/pignons OB).

Je suis déjà l'heureux propriétaire d'un petit transporteur à chenilles Iseki XG30 qui sera malheureusement largement insuffisant pour les tâches à venir.
Je lorgne sur du Kubota KC70 ou similaire, voir plus gros.
Et j'aurai également besoin d'une petite pelle de ~2t5.

Bref, de quoi m'occuper et peut-être bénéficier de vos conseils pour le choix du matériel.

A bientôt !

Bonjour,

Je m'appelle Greg, 58 ans, détenteur d'une Mini Pelle Kubota KX101.3 de 2001 ... Elle totalise maintenant 4000 heures, j'en ai a peu près fait 400 avec. je l'ai achetée au départ (avec l'aide d'un ami) sans aucune connaissance. Je commence a bien maitriser et ai fait tout l'aménagement extérieur autour de notre maison avec.

C'est un engin dont je ne pourrais plus me passer aujourd'hui ! Toujours un truc a lui faire faire !

a bientot

Greg

Bienvenue

Bonjour à tous..
Yannick 53 ans, je ne suis pas tombé dedans tout petit mais je me suis lancé il y a quatre ans en devenant propriétaire d'une petite Mini pelle Bobcat 323 K de 2009 qui m'assiste grandement dans mon travail (rénovation d'un vieux bâtiment de ferme en Bretagne beaucoup de manutention de pierres maçonnerie granit et terrassement). Je suit un utilisateur amateur voir débutant mais mon dos n'étend plus ce qu'il était je ne peux plus m'en passer...
Après son achat j'ai d'abord passé un peu de temps à la bichonner: démontage ,nettoyage dans les recoins, traitement rouille. vidange, filtre...etc. et commencer à étudier un peu la belle pour comprendre comment elle fonctionnait au niveau de ses différent organes.. plan notice..et lecture les forums où l'on parle hydraulique..mais je reste un novice..
Elle n'est pas toute neuve mais elle faisait super bien son travail jusqu'à, il y a deux jours où je l'ai démarré avec les deux consoles abaissées...
Je me tourne donc vers vous pour des conseils avisés...
Le moment redouté est arrivé la panne... que je vais vous exposer si vous m'acceptez !
Merci d'avance pour votre aide..
Yannick

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