Case-Poclain 688P
Dites vus ne m'avez pas répondu ........ pour la faire avancer ou reculer tu fais comment ??
Car dans tous ces schémas je ne vois pas d'inverseur de sens de marche mais uniquement des sélecteurs de vitesse grande ou petite.......!!!
Car dans tous ces schémas je ne vois pas d'inverseur de sens de marche mais uniquement des sélecteurs de vitesse grande ou petite.......!!!
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Donc c'est comme ici c'est hydraulique !!
https://technique-tp.leforum.eu/t2036-C ... ission.htm
Il faut suivre!
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réponse sur l'électricité
ici pour 61P
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Sur la 688p , (bi-vitesses, il y aussi des monos) seul le changement de vitesse est électrique. Il n' y a pas de point mort normalement..(mais le baladeur, peut être coincé entre 1et2!) sur la BV, donc toujours une vitesse en prise. La commande de translation (pédale) et la sélection AV/AR (Inching /variateur /inverseur à G, sur le plancher cabine) sont hydraulique.
Il faut déjà vérifier la P pilotage au niveau de la pédale (35b)....puis Inching etc...(suivre le lien donné plus haut pour plus de précision)
Pour changer de vitesse il faut être arrêté et appuyer sur la pédale de frein! Et que le compteur d'heures fonctionne.
Il faut déjà vérifier la P pilotage au niveau de la pédale (35b)....puis Inching etc...(suivre le lien donné plus haut pour plus de précision)
Pour changer de vitesse il faut être arrêté et appuyer sur la pédale de frein! Et que le compteur d'heures fonctionne.
La Pioche...!
Bonjour
J'ai une case 688 plus moyen de passer la vitesse route.
Tout fonctionne. Je doit l'actionné avec un bouton sur l'accoudoir en actionnant la pédale de frein. Mais rien ne ce passe. Sa reste en vitesse tortue.
Merci de vos réponses.
J'ai une case 688 plus moyen de passer la vitesse route.
Tout fonctionne. Je doit l'actionné avec un bouton sur l'accoudoir en actionnant la pédale de frein. Mais rien ne ce passe. Sa reste en vitesse tortue.
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