Technique-TP

Nous avons organisé un "clinic-test" concernant des pelles à chenilles de 22 à 24 tonnes
L'idée était de retenir des pelles à commandes électriques et moteurs de 4 cylindres , globalement ça représente l'évolution du marché !!
Nous avons sélectionné les deux dernières nouveautés de la Bauma , la DEVELON DX230 et la KOMATSU PC220 ; deux pelles bien distribuées en France , la LIEBHERR R922G8 et la VOLVO EC210 ... il nous fallait une pelle "étalon" traditionnelle avec commandes hydrauliques , nous avons choisi la KOBELCO SK210 (marque qui est sur le podium des ventes en France) et une pelle en 6 cylindres pour se rendre compte des différences de rendement , on à pris une CAT 323 ... CAT ayant été l'instigateur du nouveau standard de la pelle hydraulique avec ses "next-gen" en adoptant de nouvelles fonctions montées d'origine (2D , pesée dynamique et limiteurs de débattement) .
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Nous voulions des pelles "standard" le plus proche possible de ce que l'on retrouve sur nos chantiers ...
Chassis "LC" avec tuiles de 600mm (largeur 2m99)
Flèche monobloc et balancier d'environ 2m90
Attache rapide hydraulique (ou coupleur)
Godets terrassement et curage inclinable
Pas de lame ni volée variable
Le but étant d'avoir des pelles le plus proche techniquement pour que ces tests soient intéressant et permettent de se faire une vraie idée des machines ...
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Nous avons découpé nos tests avec une partie "statique" et une partie dynamique ...
Pour pouvoir ultérieurement reconduire ces tests avec d'autres pelles de même tonnage nous avons réalisé des essais reproduisibles dans les mêmes conditions sur le même terrain ... ça permettra d'avoir des données compatibles et réalistes .
Le premier essai consiste à du levage avec un dynamomètre en long et en travers à 5m devant les chenilles et à portée maximum
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Le second test concerne la force de rotation .
Nous avons réalisé des tests au dynamomètre et sur une pente en travers simulant le travail en montagne
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Au niveau dynamique nous avons réalisé une fosse à 5m de profondeur avec stockage à 3m de haut sur la droite ...
L'idée était de prendre des chronomètres sur 4 puis 10 godets avec la pelle positionnée au même endroit
A chaque fois nous remettions les matériaux sorti dans le fond pour que les valeurs soient identiques
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Nous avons réalisé de la finition avec chacune de ces pelles
L'idée était de voir leur contrôlabilité et la souplesse des fonctions
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Enfin nous avons réalisé de la tranchée ...
Là nous avons pu faire des consommations , les pelles en parallèle , moteurs et hydrauliques à fond
Les machines ont été poussées à leur maximum avec moins de 5% de ralenti + 10% de translation (temps nécessaire pour partir et revenir à la pompe à carburant) , le sol est du sable avec une couche dure d'alios à environ 60cms de profondeur variant de 40 à 80cms d'épaisseur ...
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Voilà pour la partie "préparatifs" ...
On va maintenant détailler les valeurs de ce "clinic-test" sur les 6 pelles présentent
En parallèle je vais vous partager des photos des machines en statique avec leurs accès techniques et leurs cabines
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