Chauffage cabine tiède / buée : purge LDR ou souci d’échangeur ?
Posté : ven. févr. 20, 2026 7:05 am
Sur ma mini-pelle (diesel), depuis quelques jours le chauffage cabine ne chauffe presque plus : air juste tiède même moteur bien chaud, et avec l’humidité ça embue à mort…
Niveau moteur RAS, température stable, pas de fuite visible.
Je pensais à un truc “bête” type bulle d’air dans le circuit, calorstat fatigué, ou petit radiateur de chauffage colmaté (vu que c’est souvent un mini échangeur). Vous faites comment pour diagnostiquer proprement avant de tout démonter ? Purge à un point précis / contrôle des durites entrée-sortie du radiateur cabine ?
Si vous avez déjà eu ça sur engin, je suis preneur des pistes
Niveau moteur RAS, température stable, pas de fuite visible.
Je pensais à un truc “bête” type bulle d’air dans le circuit, calorstat fatigué, ou petit radiateur de chauffage colmaté (vu que c’est souvent un mini échangeur). Vous faites comment pour diagnostiquer proprement avant de tout démonter ? Purge à un point précis / contrôle des durites entrée-sortie du radiateur cabine ?
Si vous avez déjà eu ça sur engin, je suis preneur des pistes