Technique-TP

Technique-TP est très impliqué dans les travaux au "Bud Racing Training camp" qui est un important complexe moto tout-terrain situé dans le Sud-Aquitaine , nous y avons un partenariat depuis sa création il y à 7 ans .
Actuellement on y retrouve 7 pistes + une plate-forme utilisée pour la formation "initiale" dédiée aux débutants .

Lien : https://www.budracingtrainingcamp.com/

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Pour réaliser tout ces travaux il faut du matériel bien entendu !!

Le complexe dispose (on va en reparler) d'engins ... mais dès que l'on à du volume à bouger on fait appel à nos partenaires ou on demande un engin en "test" pour réaliser un essai d'engin que l'on publie dans la revue dont nous sommes partenaire "Le Moniteur Matériels" ... ces travaux ont permis à nos membres d'essayer beaucoup d'engins différents !
On à aussi réalisé régulièrement des vidéos de présentation d'engins ( CAT , KOBELCO , DEERE ... etc) en profitant du grand espace et du jolie cadre disponible au complexe du "training camp" .
Beaucoup de marques (HYDREMA , AMMANN , HIDROMEK , DIECI , etc ...) et de concessionnaires ont joué le jeu avec nous en mettant régulièrement du matériel à disposition , des entreprises nous ont aidées (Groupe Castillon , Lupuyau-Danguin , TPi-Irachabal , Robin , SLAT/Lafitte , Lagardere , etc) , et bien entendu nos partenaires historique ... DEVELON , CASE , TAKEUCHI/Propel , MERLO/Copyba et JCB/M3
Grace à eux nous réalisons l'ensemble de nos travaux en interne et en totale autonomie , c'est assez varié : terrassements , réseaux (eau électricité , arrosage ...) , assainissement , voirie , etc ...

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Pour réaliser tout l'entretien du complexe et les travaux courants nous sommes autonomes , nous disposons d'un parc assez complet et varié de matériel pour un "moto-club" !!
L'idée est tout nous réaliser nous-même en profitant du savoir-faire et des compétences des différents bénévoles ...
il y à 2 personnes embauchées à l'année au complexe :

- Coleen s'occupe de l'accueil , de la partie vente de pièces et de la restauration
- Ben s'occupe de la sécurité , du suivi général (Tonte , poubelles , sanitaires ...) et de l'entretien des pistes en utilisant un tracteur avec poutre ou herse
En parallèle Justine bosse à mi-temps pour le complexe et s'occupe des organisations des manifestations et de la formation .

Dans notre parc 3 engins sont neufs car utilisés en permanence , ils sont indispensables à l'entretien du complexe , on leur à trouvé un petit surnom , ça nous permet de rigoler quand les gens extérieurs nous entendent parler de nos matériels :
- "Lou Tractor" est un JOHN-DEERE 6R155
- "Le Géant Vert" un télescopic MERLO "Multifarmer"
- "Titine" une chargeuse articulée WA270

Les engins moins primordiaux ont été acheté d'occasion:
- 3 groupes électrogènes de 35 , 45 et 120kw
- différentes tondeuses tractée/robot/portée
- "Bon Acier" un tracteur MF avec sa caisse
- "Mini-bagger" une micro-pelle
- "Le Rital" un tracteur SAME de 160ch
- "Papybob" un skid à chenilles CK20
- "Bagger 815" une pelle PC130
- "Roller" un compacteur HAMM

On le voit on à un parc assez important ..; a bien y regarder tout est important car chacun à son utilité !
Tout ce matériel nous permet de réaliser des terrassements jusqu'à 2000m3 en interne et la totalité de l'entretien général ..; sauf 1 journée ou des membres de l'association viennent en juillet avec leurs mini-pelles équipées de tête de broyage pour faucher les gros talus .
Pour nos deux grosses organisations de l'année on fait appel à nos partenaires pour nous prêter du matériel : un (ou deux !) Skid à chenilles pour l'Air-Contest en Aout et du matériel de terrassement pour le Sand-Bike en septembre ...

Voilà globalement les grandes lignes ... l'idée est de faire participer nos membres à tous les travaux au long de l'année , avoir un parc de matériel assez important permet de faire des "samedi chantier" ou on se retrouve à bosser ..; puis devant un barbecue tous ensemble

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Cette année pour redonner un "coup de jeune" au complexe on à décidé de retoucher profondément 3 pistes ..; et en parallèle de réduire la longueur du plateau de formation (ça évite la prise de vitesse des stagiaires ... parfois trop confiants !! )
il à fallu s'organiser car ça va demander un gros travail de terrassement et de finition , on à donc passé plusieurs samedi avec l'équipe de bénévoles à clôturer les zones "piétons" , à retailler la plate-forme de formation , l'ancienne ligne de départ , certains virages , etc ..;
On à prévu un planning sur 2 semaines , la première le complexe restant ouvert on va se concentrer sur la circuit "pro" pour y réaliser la totalité du terrassement et commencer les talutages ...
La seconde semaine on va travailler sur les circuits "amateur" et "minots" tout en réalisant la fin des finitions du "pro" ...
il y à 2 mois on avait eu rendez-vous avec Cedric Lucas Events pour voir comment modifier les circuits du complexe , on avait parlé de nos contraintes (présence des arroseurs et conduites d'eau , facilité d'entretien avec le tracteur , mouvements des matériaux ..; etc) et en dialoguant trouvé les meilleures opportunités d'exploitation de l'espace disponible pour les pistes ... il nous réalisera plusieurs dessins et on trouvera un compromis pour chacune des pistes .
Cedric sera là durant la seconde semaine pour gérer la piste "minots" et valider notre travail sur la "pro" et "amateur" ...

Bien entendu , vu les volumes à déplacer (environ 8000 m3 sur la "pro" , 3000m3 sur "amateur" et 1000m3 sur "minots") on devait trouver du matériel en conséquence !!
On à donc fait appel à nos partenaires et les choses se sont organisés facilement , chacun ayant à souhait de nous aider ... on à donné priorité à de grosses chargeuses pour les mouvements de matériaux , ça se prête bien à nos sols et à nos habitudes de travail :
- Chargeuse 5000L
- Chargeuse 4500L
- Pelle 22T godet de terrassement
- Pelle 15T godet de curage

Un bon petit parc de matériel neuf en complément de nos engins , l'équipe de bénévoles traditionnels (Aaron Poupard , Romain Hpl , Guy Labeyrie et Jef ) étant assisté de Marc Voldoire , Pascal Dos Santos , David Danguin et le second Pascal ...

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Il a donc été décidé de fermer le site en deux étapes et de diffuser l'information du ré-aménagement des pistes !
L'idée est de faire un coup de pub pour la nouvelle ouverture une fois le complexe ré-homologué ...

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On à reçu du matériel cette fin de semaine en vue du démarrage des travaux lundi ...
Les pleins sont fait , les engins graissés et positionnés pour le "top départ" !!
Lundi matin c'est débriefing puis "Go" pour 2 semaines de travaux

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Le premier circuit concerné pour cette semaine sera donc le "pro" ...
Dans les 2kms de long , avec plus de 80% de tracé redessiné
Et avec l'arrivée de "vagues" et de sauts à plat

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