Technique-TP

Bonjour Minag retraité Breton, ancien du TP et fan de tous matériels Mon fils possède depuis peu une 9007 de 1999. Elle fonctionne bien, sauf pour moi son régime moteur au travail est trop bas, ce qu’il fait que à froid on sens qu’il lui manque des tours. Quelqu’un peut il me donner le régime au ralenti ainsi que dans la position travail, et éventuellement comment augmenter ce régime sans modifier le ralenti. Cordialement

Salut minag


Elle a combien d heurre


Les filtres à carburant

C est une subito mo c est marquer sur la plaque

Si l accelateur est électrique regarder le jeu dans les rotules

La pompe a injection

Bon courage et à partir de maintenant taura des réponses

ces machines sont anciene et des fois où tu mes de l argent dessus ou tu bricole et ca continue

Bonjour
Elle a 9500 h, on a pas changé les filtres à GO (origine Case). Elle a bien l'accélérateur électrique, et pas de jeu dans les rotules et axes du moins coté pompe à injection. Prochainement j'irai voir de l'autre coté.
Quant à la pompe injection elle même, aucune trace de démontage ou d'intervention quelconque.
Cordialement

Bon si ça semble correct c est bien

Au ralenti elle semble manquer de puissance

Esque le moteur semble déséquilibre

Il faut contrôler les injecteurs

Au ralenti du dessere , l arrive de chaque injecteur et tu vois si le moteur ce déséquilibre un plus
Si le moteur ce déséquilibre un peut plus c est qu'il est bon

Bon courage

Le moteur tourne comme une horloge, pas de déséquilibre, ni ratées.
Son ralenti est bon et normal, seul le régime de travail me paraît trop juste.
Cordialement

Je bien d apres moi 2500 TMC me semble correct

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.page 6 qui a disparue
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