Formation conducteur d'engins

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Limonadd
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Bonjour,

je me présente, je m'appelle Guillaume et j'ai 20 ans.

J'ai fait un titre pro de conducteur routier il y a quelques mois, mais j'ai du mal à trouver du boulot, (que le permis C et pas d'expérience)
J'ai juste eu 2 petits contrats de 1 semaine et 2 semaines.

Y'a un autre métier qui m'intéresse beaucoup, c'est conducteur de pelleteuses. Mais je me perds un peu avec tous les caces et formations.

- Quelle formation je devrais faire si je veux conduire une pelleteuse?

- est-ce que le métier embauche bien? même les débutants?

- y 'a t-il beaucoup de déplacements? (ça me gêne pas, juste pour savoir)
et si on doit se déplacer assez loin, comment ça se passe? (transport + logement)

merci pour votre aide

bonne journée

bisou
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Dam_s_du_42
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Salut Limonadd

Si je peux me permettre une question, dans quelle partie de l'Hexagone habites tu? :)

Un chauffeur PL qui ne trouve pas de boulot :shock: :shock:
Le métier en manque cruellement.
Pour commencer, essayes de trouver un boutique du BTP, en camion benne et si ça te plaît, tu peux voir pour passer du volant aux manettes :)

Je ne vais pas t'enfumer, je vais te répondre avec mes connaissances.

Voici ce que l'AFPA propose:

Formation qualifiante

Durée :
4 mois et demi environ (630 heures).

Durées indicatives et ajustables en fonction des besoins des personnes.

Validation visée :
Titre professionnel de niveau 3 (CAP/BEP) de conducteur/trice de pelle hydraulique et de chargeuse pelleteuse.

L'obtention du titre professionnel "Conducteur de pelle hydraulique et de chargeuse pelleteuse" (depuis moins de 5 ans) est une preuve de compétences permettant à un employeur de délivrer une Autorisation d’Intervention à Proximité des Réseaux (AIPR) niveau "opérateur" à son ou sa salarié/e.
De même, l'obtention du titre dispense des CACES (Certificat d'Aptitude à la Conduite en Sécurité) R372M de catégorie 2, 4 et 8 pendant 10 ans et permet à l'employeur de délivrer l'autorisation de conduite de ces engins.

https://www.afpa.fr/formation-qualifian ... pelleteu-1
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Il manque du personnel dans toutes les branches par contre il faut bien garder en tête que les "nouveaux" ont un peu plus de mal à se faire embaucher mais il ne faut pas perdre espoir, tout arrive à qui sait attendre.

Ah, le déplacement????
Si tu trouves un place dans une société spécialisé en VRD (voiries et réseaux divers) ou un "boîte" de terrassier, ça ne se passe pas pareil, tu devrais plus en faire en terrassement mais les aléas des chantiers font que rien n'est figé.

Transport et logement, je pense que dans 95% des cas, tu as une indemnité et tu te débrouilles avec.

Fais le tour du forum pour voir les différentes tailles de pelle:
-la pelle araignée,
-la pelle à pneu,
-les différentes pelles selon leurs tonnage, tu ne fais pas le même boulot avec,
-les pelles de production, en carrière ou gros terrassement.

Allez, bon courage. Tu trouveras la machine que tu devras graisser et entretenir,.
L'espoir fait vivre.
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Limonadd
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Enregistré le : dim. avr. 25, 2021 6:07 pm

Salut Dam, merci pour ta réponse :)

J'habite en Lorraine

Et oui moi aussi je pensais que j'allais vite trouver du boulot mais en fait nan :/
J'ai fait toutes les boites proches de chez moi que ça soit pour du transport simple, messagerie, camion poubelle, ou tp mais toujours rien.

Et honnêtement les boites de tp ont l'air les plus exigeantes en termes d'expérience

je vais aller rereredemander dans les boites de tp
mais imaginons si je me fais embaucher en tant que chauffeur pl en tp, c'est vraiment possible de passer sur pelleteuse ensuite dans la même boite? possible que le patron paie la formation?

merci pour tes conseils

salut
Obelix
Messages : 1236
Enregistré le : sam. avr. 04, 2020 3:25 pm

Salut limonadd

Il faut etre vaillant ca compense le manque d experience

Volontaire

Et trouve le patron qui donne la chance aux jeunes

Bon courage
Spécialiste en travaux forestier et marécageux
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Dam_s_du_42
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Enregistré le : dim. avr. 05, 2020 6:08 am
Localisation : Saint Etienne

Comme dit Obélix :"il faut être volontaire, ça compense!".

Mon parcours pro dans le TP, j'attaque comme chauffeur puis je suis devenu machiniste (machine à béton extrudé) puis chef d'équipe alors que j'ai une formation de commercial, comme quoi, il ne faut pas désespérer.

A mon avis, il faut persévérer dans ton département, voir ta région où les limitrophes voir la France. (à 20 piges, ne reste pas scotché :) )

"Il n'y a pas de boulot pour les fainéants", on me disait quand j'étais jeune, et au final "c'est pas faux!".

Si ce n'est pas "LE" plus beau domaine ou travailler, le TP offre de multiples horizons. Il ne faut pas porter d'œillères, bien restez ouvert d'esprit et mobile.

Les grands groupes proposent certaines opportunités, tout comme les PME, il ne faut se fermer aucune porte.


"Jeune padawan, patient être tu dois. Volontaire tu seras" conseil d'un petit homme vert :lol:
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Limonadd
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Ça marche, merci à vous deux pour les conseils !
:D
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